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高(gāo)速鐵路(lù)變形監(jiān)測-第三方檢測中(zhōng)心

發布時間： 2024-04-19　　點(diǎn)擊(jī)次數： 2813次

　　近些年(nián)來，隨(suí)著經濟(jì)的(dí)快速(sù)發展(zhǎn)及(jí)鐵路(lù)建(jiàn)設(shè)技術水(shuǐ)平逐(zhú)步(bù)提高，國(guó)內的(dí)鐵路事業(yè)，特別(bié)是高速(sù)鐵(tiě)路實(shí)現了跨越(yuè)式(shì)發展。高(gāo)速(sù)鐵(tiě)路無砟(zhǎ)軌道(dào)技(jì)術的(dí)廣泛應用，使得橋涵，路(lù)基等(děng)綫(xiàn)下(xià)工程(chéng)對工(gōng)後沉降的要(yào)求更(gēng)加嚴(yán)格。臨(lín)近(jìn)運(yùn)營的無砟軌道高速鐵路新(xīn)建鐵(tiě)路(lù)工(gōng)程(chéng)，其(qí)附加荷(hé)載將引起(qǐ)無砟軌道結(jié)構附(fù)加沉(chén)降變形。

　　臨(lín)近運營(yíng)高速鐵路新建(jiàn)鐵路工(gōng)程，設(shè)計(jì)階段(duàn)應對既(jì)有(yǒu)高(gāo)速(sù)鐵路附加(jiā)沉(chén)降變形(xíng)的影(yǐng)響(xiǎng)進行(háng)評估，並(bìng)在設(shè)計(jì)及(jí)施工階段采(cǎi)取有效措施(shī)，保(bǎo)證高(gāo)速鐵路運(yùn)營安(ān)全(quán)。

　　高速(sù)鐵路變(biàn)形(xíng)監(jiān)測工(gōng)作以路基旳(dì)垂直位移觀(guān)測(cè)為(wéi)主，水平(píng)位移監測根據路(lù)基(jī)工點(diǎn)詳細(xì)規(guī)定確定。

　　中科(kē)檢(jiǎn)測(cè)提供專業的(dí)高(gāo)速(sù)鐵路(lù)變(biàn)形(xíng)監測服(fú)務(wù)，根據高速(sù)鐵路施(shī)工工程(chéng)設計(jì)要(yào)求和(hé)建(jiàn)設工程(chéng)及工程(chéng)環(huán)境特點，對(duì)工(gōng)程(chéng)結構及其(qí)周邊環境進行(háng)變(biàn)形(xíng)監(jiān)測(cè)。

　　高速鐵路變(biàn)形(xíng)監測(cè)依(yī)據(jù)

　　TB 10601-2023 高速鐵(tiě)路工(gōng)程測(cè)量規(guī)範(fàn)

　　GB/T 15314-94 精密工(gōng)程測(cè)量(liáng)規(guī)範(fàn)

　　DZ/T 0154-95 地麵沉(chén)降水準測量(liáng)規(guī)範

　　DD2023-02 地麵(miàn)沉降監測(cè)技術規定(dìng)

　　GB/T 12897-2023 國家(jiā)一，二等(děng)水(shuǐ)準測量規範

　　JGJ/T8-99 建築變形(xíng)測量規程(chéng)

　　《客(kè)運專(zhuān)綫(xiàn)鐵(tiě)路(lù)無(wú)碴軌道鋪設條(tiáo)件評(píng)估技術指(zhǐ)南》(鐵建設[2023] 158 號)；

　　《有(yǒu)關深(shēn)入規範(fàn)鐵(tiě)路(lù)工程測(cè)量(liáng)控(kòng)製網(wǎng)管(guǎn)理工作旳告(gào)知》(鐵(tiě)建(jiàn)設(shè)[2023] 20 號)

　　《有(yǒu)關深入加強客運(yùn)專綫建設(shè)質(zhì)量管理旳(dì)指(zhǐ)導意(yì)見》(鐵建(jiàn)設(shè)[2023] 246 號)

　　高速鐵路(lù)變(biàn)形監(jiān)測內容

　　路基：根(gēn)據不(bù)同地質(zhì)條件和路基高度(dù)，主(zhǔ)要包括路基(jī)麵(miàn)的沉降監測，路基(jī)基(jī)底的(dí)沉降監(jiān)測(cè)和(hé)路堤(dī)本體沉(chén)降監(jiān)測。

　　橋梁：以(yǐ)墩台基(jī)礎(chǔ)的沉降監測和預應(yīng)力混(hùn)凝(níng)土梁的(dí)徐(xú)變(biàn)變(biàn)形(xíng)監測為主。

　　涵洞：自(zì)身沉降監測和(hé)洞(dòng)頂填土的沉降監測。

　　隧道：隧(suì)道(dào)綫內綫路(lù)基礎的沉(chén)降(jiàng)監測(cè)。

　　過渡(dù)段(duàn)：路(lù)橋，路(lù)隧(suì)，路涵(hán)等(děng)過(guò)渡(dù)段(duàn)沉降監測應(yīng)以路(lù)基麵沉(chén)降(jiàng)和不均匀(yún)沉降監測為主(zhǔ)。

　　站場(cháng)：無特殊(shū)情況，一(yī)般(bān)按正(zhèng)綫綫下結構要求的相關內(nèi)容監(jiān)測。

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